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摩托車(chē)的三個(gè)重要部件,一定要保養好!

摩托車(chē)的三個(gè)重要部件,一定要保養好!

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  • 發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 13:02
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【概要描述】摩托車(chē)的三個(gè)重要部件,一定要保養好!  在摩托車(chē)的使用中,有一些保養是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩,又可以節約時(shí)間,更能增加您對摩托車(chē)的了解,萬(wàn)一遇到路上拋錨,您就可以大顯身手了?! ?、火花塞保養  火花塞是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵部件?;旌蠚獾恼H紵前l(fā)動(dòng)機正常運轉的關(guān)鍵。首先,每種發(fā)動(dòng)機所用的火花塞的型號有所不同,主要是熱值、螺紋尺寸等不同,所以一定要使用規定型號火花塞。發(fā)

摩托車(chē)的三個(gè)重要部件,一定要保養好!

【概要描述】摩托車(chē)的三個(gè)重要部件,一定要保養好!  在摩托車(chē)的使用中,有一些保養是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩,又可以節約時(shí)間,更能增加您對摩托車(chē)的了解,萬(wàn)一遇到路上拋錨,您就可以大顯身手了?! ?、火花塞保養  火花塞是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵部件?;旌蠚獾恼H紵前l(fā)動(dòng)機正常運轉的關(guān)鍵。首先,每種發(fā)動(dòng)機所用的火花塞的型號有所不同,主要是熱值、螺紋尺寸等不同,所以一定要使用規定型號火花塞。發(fā)

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  摩托車(chē)的三個(gè)重要部件,一定要保養好!
  在摩托車(chē)的使用中,有一些保養是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩,又可以節約時(shí)間,更能增加您對摩托車(chē)的了解,萬(wàn)一遇到路上拋錨,您就可以大顯身手了。
  1、火花塞保養
  火花塞是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵部件?;旌蠚獾恼H紵前l(fā)動(dòng)機正常運轉的關(guān)鍵。首先,每種發(fā)動(dòng)機所用的火花塞的型號有所不同,主要是熱值、螺紋尺寸等不同,所以一定要使用規定型號火花塞。發(fā)動(dòng)機正常燃燒,擰下火花塞觀(guān)察,電極正常應該是赭紅色,如果發(fā)黑,即有積碳,說(shuō)明混合氣過(guò)濃,燃燒不充分,應該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳;調整火花塞間隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上積碳會(huì )妨礙良好的火花,并可能導致斷火;若發(fā)現火花塞易潮濕或燒得灰白,說(shuō)明火花塞熱值不匹配,則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞。(平時(shí)可準備一新火花塞備用)。
  注意:
  1、確定螺紋尺寸和塞桿長(cháng)度。若塞桿過(guò)短,會(huì )在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機。
  2、在應用火花塞扳手之前,可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部,以防損壞。
  3、利用專(zhuān)用隨車(chē)工具火花塞套筒,將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。
  2、空濾器的保養
  空濾器是摩托車(chē)的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞,進(jìn)氣阻力將變大,會(huì )使發(fā)動(dòng)機輸出動(dòng)力下降,油耗增大,更能使發(fā)動(dòng)機難以啟動(dòng),易熄火,嚴重的是灰塵進(jìn)入缸體內部,會(huì )加劇發(fā)動(dòng)機部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行:
  1、從車(chē)上拆下空濾器濾芯;
  2、如果濾芯是海綿泡沫,可用中性洗滌液仔細清洗,切勿用力擰,清洗完畢晾干水分,滴2-3滴機油(為了吸附空氣中的極細小灰塵),用手握勻,按原狀裝回;如果是紙質(zhì)濾芯,切不可用液體清洗,可用力磕打內部灰塵,有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹(千萬(wàn)不可搞反,否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴重);例:QS150T紙芯從內側向外吹,風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。
  3、裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向;
  4、有塵土、比較臟的環(huán)境中行車(chē),應增加清洗頻率,發(fā)現海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品,否則會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機或冒黑煙。
  3、機油濾芯的保養
  大多用戶(hù)知道應按時(shí)更換機油,但是要掌握一個(gè)原則:新車(chē)在磨合期內(0-1200Km),只需在磨合期結束即1200公里時(shí)更換機油,不必在300、500、或800公里時(shí)更換。因在發(fā)動(dòng)機出廠(chǎng)時(shí),工廠(chǎng)添加了貴重磨合劑,過(guò)早更換會(huì )造成不必要的浪費。在磨合期之后,每行駛2000-3000公里再更換一次機油,用戶(hù)可自己掌握。
  但是更換了新機油,濾芯不更換是不行的。發(fā)動(dòng)機在潤滑過(guò)程中,機油泵把機油從底槽中吸出,首先壓入機油濾芯過(guò)濾,濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動(dòng)各部分。如果濾芯過(guò)臟,機油的過(guò)濾效果較差,輸出的機油量降低,各部分得不到良好的潤滑,就會(huì )造成過(guò)度磨損,所以只重換機油是不行的,還必須同時(shí)更換機油濾芯。
 
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